Все аналитики авторынка единогласны: автомобили в России есть, в наличии, современные и на любой вкус и кошелек. Но так ли это на самом деле? Сегмент компактных седанов за +-2 млн. рублей крайне скуден. Оно и понятно: везти в Россию доступные автомобили менее выгодно, поскольку одна только логистика из Китая стоит около 1 млн. рублей. Так что дешевле 2 млн. не получится. Но доступный компактный седан важен для любого бренда. Как «входной билет», который позволит в будущем повысить лояльность. Или как инструмент массовых продаж во fleet-сегменте (такси, каршеринг)...