Всем привет, мои многоуважаемые читатели. Новый Джили Эмгранд – это прямо скажем, восходящий хит таксопарков. Автомобиль представляет из себя переросток класса В и продается в салонах в пределах 2,5 миллионов рублей. Россиян в Эмгранде привлекают стильный дизайн, богатое оснащение, а также приемлемое качество исполнения. Есть мнение, что до 100 тысяч километров данная модель способна служить без каких-то критических проблем, что весьма похвально для «китайца». Но я тут подумал, а почему бы не поискать...

Coolray берет эффектом, Tugella – эффективностью. Вернувшийся в новом поколении Emgrand как минимум хорош тем, что дает нам выбор в осиротевшем сегменте легковых моделей (В- или С-класса, уже даже неважно). Но, возможно, у него есть и другие таланты? Что в кузове твоем? При длине без малого 4,7 метра Emgrand оказывается где-то на стыке В- и С-классов, при этом он еще и достаточно широкий (1822 мм), а приличная колесная база (2650 мм) обещает простор для задних пассажиров. Свесы, конечно, внушительные, но какой ракурс ни возьми, выглядит седан пропорционально...