Зима близко, готовлю машину к зиме. Наш китаец Geely Emgrand Х7 2015 года. С партией машин, если верить интернету, случилась оказия, где то на заводе не удалили консервационную смазку и она забила радиатор отопителя салона. В прошлые годы перед зимой я промывал радиатор и худо бедно на зиму хватало (владею этой машиной я 5 лет как). В этом году напрочь радиатор был забит, даже не продувался. Решил таки поменять его. Ранее я приценивался в сервисе, франчайзи одной сервисной сети (официалов Geely в нашем городе нет)...

Лет пятнадцать назад, когда трава была зеленее, а за звание самого продаваемого автомобиля в мире боролись Ford Focus и Toyota Corolla, сегмент седанов хоть и начинал сдавать позиции кроссоверам, но все еще доминировал на российском рынке. Тем более что примерно тогда же у нас появились флагманы класса B+ Hyundai Solaris и Volswagen Polo Sedan, и это не считая еще доброго десятка седанов, продававшихся десятками тысяч в год. Однако сейчас покупатель машины с таким кузовом выглядит скорее как старовер, ведь внятно объяснить, почему не купил кроссовер, он не сможет...