Новый Coolray (в Китае продаётся как Binyue Cool уже с прошлого года) со 180-сильным мотором и 7-диапазонным роботом приобрёл одним из первых - в конце июня 2022 года в Ханчжоу за 101 тысячу юаней в средней комплектации и простом цвете (гос.субсидии и ваучер "друзья Geely" фактически компенсировали все налоги и сборы, так и вышла чистая цена). Продавец ещё подарил коврики, карточку в регистратор и плёнку на кузов. Производитель же предоставил бесплатное базовое обслуживание на 3 года (но не более 4-х ТО)...

Первый журналистский тест-драйв Geely Coolray завершился в Санкт-Петербурге. Корреспонденту «Китайских автомобилей» удалось в числе первых изучить автомобиль. Рассказываем о том, что за эти два дня произвело самое сильное впечатление 1. Мотор тянет Российский Geely Coolray получил тот же турбомотор, что и белорусский, но со 177 л.с. его «придушили» до налогоемких 150 л.с. С одной стороны – выгодно. А с другой – не слишком ли потеряла машина? Едет ли она вообще или потерянные «кобылы» сказываются? На второй вопрос, конечно, можно ответить лишь по итогам сравнительного теста двух версий...