12,8 тыс читали · 1 год назад
Стоит ли жалеть о Polo? Тестируем новый Geely Emgrand
Coolray берет эффектом, Tugella – эффективностью. Вернувшийся в новом поколении Emgrand как минимум хорош тем, что дает нам выбор в осиротевшем сегменте легковых моделей (В- или С-класса, уже даже неважно). Но, возможно, у него есть и другие таланты? Что в кузове твоем? При длине без малого 4,7 метра Emgrand оказывается где-то на стыке В- и С-классов, при этом он еще и достаточно широкий (1822 мм), а приличная колесная база (2650 мм) обещает простор для задних пассажиров. Свесы, конечно, внушительные, но какой ракурс ни возьми, выглядит седан пропорционально...
1 год назад
Geely Emgrand получил 150-сильный турбомотор от Geely Coolray – и такой седан может появиться в России
На этой неделе в Малайзии стартовали продажи «спортивного» Geely Coolray под названием Proton X50 R3, а сейчас местный бренд Proton представил очередную новинку – седан Proton S70. И это довольно интересная новость. Proton S70 – это клон представленного недавно в России бюджетного седана Geely Emgrand. Однако клон не полный: если в России Emgrand оснащается 1,5-литровым атмосферным мотором мощностью 122 л.с., то Proton S70 получил двигатель от Geely Coolray второго поколения (1,5-литровый турбомотор выдает 150 л...