Сегодня поговорим о лямбда зонде, о знаменитом датчике кислорода. Писать длинные поэмы я не буду коротко и по факту расскажу про этот датчик кислорода как его проверить мультиметром и для чего вообще нужен этот датчик кислорода. Зачем нужен датчик кислорода? По показанию датчика кислорода бортовой компьютер понимает на сколько хорошо получилось приготовить топливовоздушную смесь. Если провести аналогию с человеком то лямбда зонд это язык который по вкусу определяет как приготовлено кофе достаточно ли положили сахара или кофе...

Первый шаг - это прогреть двигатель до рабочей температуры. Это гарантирует, что датчик кислорода начнёт генерировать импульсы. Вам понадобится мультиметр(тестер) с высоким сопротивлением для измерения выходного напряжения. Лучше использовать высококачественный цифровой тестер или мультиметр. Подсоедините положительный провод вольтметра к выходному проводу датчика кислорода. Этот провод должен оставаться подключенным к жгуту проводов, идущему к блоку управления (ЭБУ), поэтому вам может потребоваться использовать перемычку или обрезать изоляцию, чтобы можно было подсоединиться...