Супруга была в восторге. Стильный дизайн, качественные материалы в салоне (для своего класса, разумеется), огромный парящий дисплей мультимедиа, удобные кресла, бодрый турбомотор объемом 1.5 литра на 150 л.с., который в паре с роботизированной коробкой передач дарил отличную динамику. Машина использовалась в стандартном городском режиме: дом-работа, поездки по магазинам, редкие выезды на дачу. Никаких гонок со светофоров, никакого бездорожья. Обычная, бережная эксплуатация. За два месяца на одометре появилось чуть больше 3000 километров...

В электрике автомобиля главный узел это блок предохранителей. От надежности этого узла зависит ваше спокойствие и безопасность. Исторически Ниве в момент создания достался блок предохранителей от ВАЗовской классики. Такого было требование к конструкторам -максимально использовать существующие узлы и агрегаты. В момент покупки в моей Ниве стоял именно такой блок как на фото выше. В нем иногда пропадает контакт и приходилось подгибать пружинящие держатели. Соответственно назрело замена всего блока...