Обычный Atlas – это уже привычный, знакомый нам с 2018 года автомобиль, который обзавелся среди российских автолюбителей неплохой репутацией. Во многом популярность пришла к кроссоверу за простоту – в нем нет ничего выходящего из ряда вон. Даже наоборот – автоматическая коробка передач, выполненный по лекалам Toyota двигатель и общая взвешенность подкупали потенциальных клиентов. Однако Pro-версия Atlas, вышедшая на наш рынок, на все сто процентов идет в разрез с традициями и стереотипами автомобильного мира...

На тест мы взяли Hyundai Tucson 2.4 AT6 4WD 184hp за 1 859 000 рублей и Geely Atlas 1.8 T AT6 4WD 184hp за 1 680 000 рублей. Напомню результаты уже состоявшихся сравнительных дуэлей 1/8 финала за звание...