За 18 лет карьеры автомобильного журналиста я никогда не был столь близок к провалу. Примерно 10 минут — столько у меня ушло на то, чтобы понять, как в машине регулируются наружные зеркала. Я был на грани паники, почти решился пожертвовать репутацией и обратиться за помощью к специалистам российского представительства Geely. Но не потребовалось — метод проб и ошибок принес свои результаты, позволив все же разобраться самостоятельно. Впрочем, это не единственная странная особенность нового Geely Atlas, продажи которого стартовали в России в январе 2024 года...

Формы маскируют подросшие размеры С переходом во второе поколение Geely превратился из моложавого старичка в настоящего авангардиста. При этом дизайнеры умело скрыли серьёзную прибавку в габаритах. Новый Atlas существенно длиннее предшественника (4670 мм против 4544 мм), заметно шире (1900 мм, а не 1831 мм) и при этом чуть ниже (1705 мм в сравнении с 1713 мм у прежнего Atlas Pro). Интерьер тотально оцифрован, но по-прежнему удобен Основным центром общения с автомобилем стал вертикальный планшет диагональю 13,2 дюйма...