Обновленный кроссовер Geely Atlas Pro стартовал в России с хорошо упакованного "мягкого" гибрида с полным приводом. Чуть позже к нему подтянулась и моноприводная версия - без электрического довеска. Она стоит дешевле, да и оснащена не так круто. Но это тот случай, когда экономия оправдана. Будь проще - и к тебе потянутся люди. Мы в курсе, что дешево и сердито - это уже давно не про Geely. Современный Atlas не бюджетный кроссовер, а крепкий середнячок, знающий себе цену. И он это заслужил. Его предшественник (без приставки Pro) принес своей марке популярность в наших широтах...

Здравствуйте, друзья! Итак, в моём распоряжении вновь оказался Geely Atlas Pro, также, как и в прошлом году за рулем, которого я провел несколько дней проведя в путешествии по центральной части России. Что хочу отметить сразу. Сборка уже полностью завода Белджи. Комплектация 1,5л на переднем приводе с автоматом в 6 ступеней фирмы Aisin. Да, в этой комплектации уже отсутствует электронная составляющая гибрида, да и это на мой взгляд даже лучше! И довольно много опций не было, что опять же отмечаю лучше...