Atlas в России Geely Atlas дебютировал у нас в стране в уже далёком 2018 году, когда на рынке доминировали корейцы, европейцы и японцы. Конкурировать с мастодонтами автомобилестроения можно было только за счёт низких цен, что в Geely тогда и провернули. Белорусская сборка, льготное кредитование с госпрограммой и 1,4 млн рублей за топовое исполнение с полным приводом принесли свои плоды: в первый год компания смогла реализовать в России около 2,5 тысяч автомобилей, что было колоссальным показателем для китайского авто...

Atlas Pro хорош строгой элегантной внешностью и оснащением. У переднеприводных версий полуторалитровая «турбочетвёрка» (150–177 л.с.) и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Полноприводнику выделен семиступенчатый преселективный «робот» и 48-вольтовая мягкогибридная система. Мы изучили отзывы на площадке auto.ru и выяснили, как автомобиль показывает себя в эксплуатации. Эргономика и комфорт Интерьер «Атласа» удивляет с первых же минут знакомства. Впечатления положительные – аккуратный симпатичный дизайн, достойное качество...

Geely Atlas Pro вышел на российский рынок два года назад. За это время кроссовер не раз становился одним из самых продаваемых в стране и регулярно переживал обновления. Одно из последних случилось совсем недавно – летом модель получила 150-сильный агрегат. Таким образом, количество версий выросло до семи. С каждой мы познакомимся в статье. Какие характеристики общие для всех модификаций? Прежде всего, габариты. В длину Atlas Pro составляет 4544 мм, в ширину – 1831 мм, а высоту – 1713 мм. Колесная база равна 2670 мм, а клиренс – 171 мм...