Казалось бы, что сложного в замене салонного фильтра? Но российскому владельцу Geely Atlas, решившему сделать это самостоятельно, данная операция удалась лишь со второго раза. А все потому, что доступ к фильтру оказался закрыт… "Есть у меня привычка салонный фильтр менять между ТО через каждые 5 тысяч. Выдалась свободная минутка, решил посмотреть, как это сделать" - так начинает фотоотчет Виктор Редькин в своем бортжурнале на drive2.ru. Для операции автовладельцу потребовались крестовая и средняя отвертки, а также небольшие плоскогубцы...

Раньше китайские автомобили представляли собой жалкое зрелище, особенно если заглянуть под капот и изучить машину снизу. Возникало ощущение, что китайские производители копировали случайные детали, узлы и агрегаты от самых разных машин, делали это некачественно, после чего пытались "приколхозить" их к кузову, который был сделан из спичек и желудей.  А что мы увидим при внимательном изучении технической составляющей Geely Atlas? Берем полноприводный и моноприводный автомобили и загоняем их по очереди на подъемник...