Собрали все плюсы и нюансы модели, чтобы вы могли сделать правильный выбор 😉 Про модель: → Длина — 4 519 мм, база — 2 670 мм, клиренс — 163 мм. → Передняя подвеска — стойки McPherson, сзади — многорычажка. → Есть версия 4WD. → Дизайн от Питера Хорбери, который до этого работал в Volvo. Кузов: → Приличный слой ЛКП и неплохая защита от коррозии. Иногда встречается вздутие краски на задних крыльях и на багажнике. → Коррозию нужно искать на швах в проёме багажника и на передних стойках за боковыми зеркалами...

Автомобиль построен на платформе CMA, разработанной совместно с Volvo Cars. В Китае модель называется Boyue L, там она продаётся уже почти два года. Цифры: → 2-литровый турбомотор на 200 л.с. (325 Нм) и РКПП-7, передний привод. → Максималка — 215 км/ч. → Расход — 7,4 л. → Габариты — 4 670 x 1 900 x 1 705 мм, колёсная база — 2 777 мм. → Объём багажника — 650 л. Комплектации для РФ: → Luxury за 3 194 990 ₽ — LED-фары, колёсные диски 19”, панорама с люком, кожаный руль с обогревом, цифровая приборка...