В России бренд Джили появился давно, в 2007 году. Но любви у россиян не завоевал — за эти деньги были экземпляры куда интереснее. Популярность же начал обретать в условиях нынешних — когда кризис на авторынке стал ощущаться остро. Автолюбители все больше стали обращать внимание на китайские марки, в том числе на Geely — название уже было давно на слуху, а значит, качеству можно было доверять больше, чем каким-то ноунеймам из Поднебесной. Чем запомнился один из представителей бренда, Джили Атлас, расскажем в материале...

Честно? Когда садился на Geely Atlas Pro, переживал за каждую копейку — ведь впереди “неизвестный китаец”, непредсказуемый рынок и куча стереотипов. Об этом я писал подробно в статье «Боялся, что Geely съест весь мой бюджет! Реальная история расходов без приукрашиваний» — советую заглянуть, если вы только присматриваетесь к этой марке. Но теперь могу поделиться новым опытом. Наступил тот самый момент, когда пора заглянуть, чего стоит Geely Atlas Pro на вторичке через три года и действительно ли мои страхи были оправданы...