Обновленный кроссовер Geely Atlas Pro стартовал в России с хорошо упакованного "мягкого" гибрида с полным приводом. Чуть позже к нему подтянулась и моноприводная версия - без электрического довеска. Она стоит дешевле, да и оснащена не так круто. Но это тот случай, когда экономия оправдана. Будь проще - и к тебе потянутся люди. Мы в курсе, что дешево и сердито - это уже давно не про Geely. Современный Atlas не бюджетный кроссовер, а крепкий середнячок, знающий себе цену. И он это заслужил. Его предшественник (без приставки Pro) принес своей марке популярность в наших широтах...

На белорусов Джили Атлас действует как красная тряпка на быка. Вроде пора бы привыкнуть к машине, ведь не первый месяц ее выпускают под Борисовом, но именно факт, что Atlas – продукт единственного в Беларуси автозавода, как раз и не дает утихнуть страстям. Тупоконечники и остроконечники – так эта ситуация называется по «Гулливеру» Свифта. Не верите? Посмотрите обсуждение моей статьи https://www.abw.by/novosti/experience/212862, которая была подготовлена после беседы с владельцем Атласа 2018 года, проехавшим на машине 57 тысяч километров...