Существуют ли в природе современные машины, кузов которых не подвержен коррозии. Еще 60 лет назад по дорогам Западной и Восточной Германии «бегали» Мерседесы и Трабанты, которые принципиально не ржавели. Первые не боялись коррозии из-за дополнительного покрытия кузовного металла слоем олова, у вторых почти весь кузов был изготовлен из стеклопластика. А вот с более современными авто не все так просто. Устойчивость кузова к ржавчине зависит от качества самой стали (содержания серы и фосфора), а также способа защиты металла от агрессивной внешней среды...

Сейчас уже настало то самое время, когда многие смирились с присутствием автомобилей из Поднебесной на нашем рынке и начали менять свои старые авто на них. Тем не менее люди до сих пор с осторожностью относятся к китайцам и сомневаются в их качестве и надежности по сравнению с японскими, корейскими или европейскими авто. Многие скажут, что не обязательно пересаживаться именно на китайца, ведь на рынке помимо китайцев вновь появились и японцы, и корейцы. Речь идет не о поддержанных автомобилях, а о новых авто прямо из салона...