Недавние заявления об установке более мощных двигателей на Ниву говорят нам о том, что АвтоВаз хоть и постоянно заявляет об уходе Нивы с конвейера, но убирать ее оттуда не планируют. Про двигатели я уже писал, можете прочитать об этом здесь. Несмотря на все минусы этого автомобиля, его покупают очень хорошо и это происходит из-за того, что отечественных альтернатив классической Ниве нет. Но это не значит, что продавать ее 46 лет - это норма. Нет, я не говорю, что классическую Ниву никак не модернизируют - это не так...

Вот уже прошло 40 лет с момента схода с конвейера этого шедевра советского автомобилестроения. Это было блестящее конструкторское решение для того времени. Ни один полноприводный автомобиль в мире не обладал такими качествами, какими наделили Ниву инженеры Волжского автомобильного завода. В наше время в любом современном «паркетнике» используются те же принципы, что были заложены в Ниву в 1977 году: постоянный полный привод, несущий кузов, пружинная подвеска, высокий дорожный просвет и короткая колёсная база...