Любой локомотив периодически заходит в депо на техническое обслуживание. По условиям электробезопасности внутри локомотивного депо контактный провод не подвесить. Также контактный провод будет мешать закрытию въездных и выездных ворот. Поэтому электровозы заходят в депо с опущенными токоприемниками. Перед въездом в депо контактная подвеска заканчивается и обозначается знаком "Конец контактной подвески". 🔰 От чего же они получают питание? Ответ кроется в маленьких розетках расположенных на торцевой части кузова локомотиов...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала. В этой статье поговорим про сигналы на железной дороге. Но не про те, которые подаются с помощью светофоров, а про те, «‎носителями» которых являются переносные знаки. Наверное кто-то замечал во-первых сами знаки, которые иногда устанавливаются работниками дистанции пути в определённых местах, а также небольшую постройку, расположенную на многих станциях, где и хранятся те самые знаки. В целом, эти знаки используются для обозначения мест...