Любой локомотив периодически заходит в депо на техническое обслуживание. По условиям электробезопасности внутри локомотивного депо контактный провод не подвесить. Также контактный провод будет мешать закрытию въездных и выездных ворот. Поэтому электровозы заходят в депо с опущенными токоприемниками. Перед въездом в депо контактная подвеска заканчивается и обозначается знаком "Конец контактной подвески". 🔰 От чего же они получают питание? Ответ кроется в маленьких розетках расположенных на торцевой части кузова локомотиов...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Недавно наткнулся на такой вопрос: как локомотивы (а точнее электровозы) заезжают в депо, а также из него выезжают, ведь внутри нет контактного провода, а значит, по идее, неоткуда взять электрическую энергию для приведения электровоза в движение. Итак, в этой статье я дам ответ на этот вопрос. И действительно, перед дверьми депо, в котором обслуживаются локомотивы, контактная сеть заканчивается, и можно лицезреть табличку - «Конец Контактной...