Решил с самого начал обслуживать свой Террано самостоятельно. Недавно первый раз менял масло в двигателе и могу сказать, что по сравнению с моим предыдущим Дастером сделать это на Террано сложнее. Казалось бы, моторы одинаковые, машины тоже практически идентичные, но не тут-то было. Менять масло в кустарных условиях стало сложнее из-за затрудненного доступа к масляному фильтру. Но поменять масло все равно удалось, и при этом весь процесс занял не более 20 минут. Делали все как обычно в полевых условиях на лужайке перед домом...

В свете последних событий было принято решение не ехать к официальному дилеру, дабы не слететь с гарантии, а обслуживать Террано самостоятельно: доверия к СТОшкам в последнее время сильно поубавилось. Пробег на машине перевалил немного за 2000 км, а значит пора заменить все масла. В полноприводном двухлитровом Терраньчике менять масло нужно в четырех местах: двигатель, МКПП, редуктор и муфта. Правда, получилось поменять не везде, но обо всем по порядку... Проводить ТО стал около дома в деревне, разложившись на зеленой майской траве...