Для каждого автомобилиста, который ухаживает и следит за своей «ласточкой» нормальная практика периодически открывать капот. Даже если машина работает идеально и никаких дефектов нет в целях профилактики и проверки жидкостей это делает почти каждый автовладелец. В этом нет большого труда, да и проверить уровень масла, охлаждающей и тормозной жидкости никогда не будет лишней процедурой перед поездкой. Для меня данные действия вошли в привычку и я периодически слежу за уровнем жидкостей своего авто,...

Разберем интересный вопрос: «Моя машина не оборудована отверстием для слива охлаждающей жидкости. Когда сливаю с радиатора, то в блоке остается еще 2 литра. Всего заливаю 5.8 литра. При промывке системы водой она будет оставаться в двигателе. Когда залью новый антифриз, то его температура замерзания будет уменьшена. Что делать?» Давайте разбираться Действительно, есть такие автомобили, на которых в блоках двигателя нет сливной пробки. Многие этим страдают. Некоторым помогает то, что они снимают нижний патрубок охлаждения и сливают антифриз...