АвтоВАЗ поделился подробностями о производстве кузовов для автомобилей Lada, подчёркивая, что именно кузов является ключевой и самой дорогостоящей частью машины, превосходя двигатель и трансмиссию. Масса среднестатистического кузова Lada составляет около 400 кг, а для его создания используется 600 кг стали, из которых 200 кг превращаются в обрезки, перерабатываемые для дальнейшего производства. Толщина металла в кузовах может вызвать вопросы: наружные панели сегодня изготавливают из листов 0,6–0,8 мм, что иногда вызывает критику за кажущуюся хрупкость...

В истории мирового автопрома немало моделей приобрели статус культовых. Однако любые автомобили — даже самые лучшие — выпускаются ограниченный период времени. Что делать, если вы не успели купить себе «машину мечты» в тот период, когда ее производили? В Китае появилась фирма, которая выпускает новые кузова для некоторых из прославленных автомобилей прошлого. Из такого кузова вполне реально собрать новый экземпляр — реплику или рестомод. Россиянам нет нужды рассказывать, что значит купить новый кузов с завода...