Стоит ли мыть подкапотное пространство? С одной стороны, смысл в этом определённо есть. И дело не только в желании навести красоту — разнообразные отложения вредят работе двигателя и навесных агрегатов, а реагенты с дорог портят металл, пластик, изоляцию проводов и прочие резинки. С другой стороны, процедура рискованная, и многие автомобилисты сталкивались с неприятными (порой даже крайне неприятными) последствиями. Поэтому мыть двигатель, если вы всё-таки решитесь, нужно очень осторожно. Рассказываем, как избежать проблем...

Разобрали мотор, не полностью. Вскрыв капот автомобиля, мы поняли что собирали эту машину какие то сантехники... Сверху куча лишних проводов, какие то шланги с топливом и жидкостями идут прямо по крышке двигателя. Вместо оригинальных прокладок какие то сальники от стиральной машины, воздуховоды из шланга от пылесоса. Карбюратор, радиатор, воздушный фильтр установлены от Жигулей разных модификаций. Все болтовые соединения на герметике низкого качества, хотя по идее японские детали либо отлично притёрты друг к другу, либо собираются только с помощью прокладок...