40 дней назад в Барнауле когда я проходил полное ТО автомобиля перед путешествием, меня предупредили, что желательно через 10000 км поменять колодки. Вот мы проехали это расстояние и поняли, что да, судя по всему нужно менять. При этом явных проблем с колодками не было. Но путешествие в разгаре, впереди еще очень долгая дорога, не хочется рисковать безопасностью. Поэтому перед тем как отправиться дальше, мы решили обязательно решить эту проблему. Выехав в город Бар, мы построили свой маршрут через ближайшего дилера Nissan...

Решите задачку. Приезжает клиент, привозит оригинальные колодки, и просит поменять. Машина свежая, на помойку не похожа. Цена за замену колодок не важна, допустим 1000р, из которых 350 получает механик. Машина загоняется на подъемник, снимаются колеса, вскрываются оба тормозных суппорта, и выясняется что пара нижних направляющих на обоих суппортах наглухо заклинили. Клиенту показывается проблема, все объясняется, а он говорит : парни вы сказали: замена колодок - 1000р, вперед, или меняете колодки, или собираете все обратно, и я еду в другой сервис. Решение: Вариант 1. Все собирается обратно, и клиент отправляется менять колодки в другое место...