Бывали случаи, когда инспектор ДПС составлял протокол на водителя, который неправильно останавливался при включении красного сигнала светофора. Бывало такое, что даже сотрудник ДПС указывал конкретное расстояние. Как правило, перед перекрёстком размещается стоп линия или же знак «стоп», которые сигнализируют водителю, что нужно останавливаться именно в этих местах. После стоп линии часто находится пешеходный переход, на котором загорается зелёный сигнал, когда для водителей горит красный. Казалось бы, что здесь всё понятно...

Там, где нет светофорного регулирования, бывает очень трудно выехать на главную дорогу со второстепенной. На перекрестке можно простоять и 5, и 10 минут. Хорошо, если в плотном потоке машин попадется водитель, который решит притормозить, несмотря на свое преимущество. Такие автомобилисты понимают, что движение по дороге – это не только соблюдение определенных норм. В первую очередь, это человеческие взаимоотношения. А что по этому поводу говорится в ПДД? Можно ли пропустить автомобиль, стоящий на...