Начиная с 1972 года, на Ульяновском автомобильном заводе выпускался автомобиль УАЗ 469. Модель получила широкое распространение благодаря высоким показателям проходимости. УАЗ 469 выпускался в двух модификациях – военной и гражданской. Между собой они отличались трансмиссией и ходовой частью. Модель, предназначенная для использования в военных целях, имеет более высокие показатели проходимости. Это обусловлено увеличенным клиренсом, наличием бортовых редукторов на каждом колесе и большим количеством листов в рессорах...

Почему он был открытым? Отечественный автопром полон парадоксов и не отвеченных вопросов. Один из них – для чего УАЗ-469 с 1972 по 1993 год выпускали с открытым верхом? А точнее – с тентованной крышей, которую можно было легко снять. Чтобы ответить, необходимо вспомнить историю и роль легендарной модели... Это была и остается машина, которая словно заставляет забыть о хрупкости. Она чем-то похожа на танкетку... С мощными крыльями и обилием злобных, стальных деталей. И конечно же, открытая. В этом был, конечно, не каприз...

Доброго дня! Меня зовут Дмитрий Лыков, я работаю в сфере автосервиса с 2016 года, пишу статьи в Дзен и заново открываю для себя моделизм. Сегодня я продолжаю стройку УАЗ-469 Предыдущие шаги сборки: Чем ближе конец сборки - тем больше мелких деталей, которые делают модель максимально похожей на оригинал. Порядок сборки не совсем как по инструкции, так как хочется оставить максимум удобства при окраске модели. Первой в сегодняшней сборке собрал тент Тент собирается из четырех частей, в заднюю его часть после окраски будет установлено стекло...