Ее теперь не узнать. Привет, друзья. Все помнят Шевроле Каптиву (бренд General Motors)? Этот незатейливый кроссовер продавался у нас с 2006 по 2015 год. Разработана машина в Корее, но выпускалась и продавалась во многих странах. Рабочая лошадка, без изысков в технике и дизайне. Но возраст требует обновления модели и в 2018 году это произошло. Новая Captiva была разработана для китайского рынка, где у GM есть дочерняя марка Baojun, для производства массовых автомобилей, иначе говоря – локальный бренд. Основные узлы и агрегаты автомобиля поставляет головная General Motors. Поэтому, американцы успешно вешают на машину свой «крест» и экспортируют эту модель в разные страны, в основном небогатые. Были планы привозить ее и к нам, под маркой Ravon. Но пока об этом можно забыть. Машина не маленькая, габариты близки к Митсу Аутлэндер. Длина 4655мм, база 2750мм, пять или семь мест, бензиновый турбомотор 1,5 литра (147лс, 230Нм) и передний привод. КПП разные: механическая, 6-ст робот с двумя сцеплениями или вариатор. Оптика светодиодная. Ваше мнение? Интересная машина? Почему на фото машины в пластике?))) Купила и скоро привезу на продажу несколько 7 местных машин. Цена? Чуть менее 2,5 млн рублей. Куда звонить и писать вы знаете +7(903) 969-0737. Также идет партия Паджеро Спорт и кое-что еще;)
Сегодня буду менять кулису КПП на Шевроле Авео. Не нашел ремкомплект для реставрации. Пришлось покупать новую кулису. Чтобы добраться до нее, нужно снять среднюю консоль, которая крепится на трех саморезах. Третий саморез спрятан под заглушкой на дне подстаканника. Для этого я подготовил обычную крестовую и плоскую маленькую отвертки, чтобы снять заглушку. Дальше отщелкиваем кожухи ручки КПП и стояночного тормоза. Что я еще купил Цены на эти детали я буду сообщать при каждой установке. Буду вести отчет, и в конце вместе с вами посчитаем, во сколько обойдется ремонт автомобиля Шевроле Авео...