Сегодня, чудом уловив день без дождей, бодро нырнул под машину и заменил масло в коробке передач и раздатке. Максимально подробно и с некоторыми важными, на мой взгляд, комментариями, всё показал в видео, а если вкратце, то описание есть ниже. 1) Откручиваем пробку-болт заливного отверстия КПП: находится в верхней части коробки сбоку, справа по ходу движения машины. Если кто не знает, где сама коробка — она идет аккурат за двигателем. Кто не знает, где двигатель — дальше не читаем и смело едем на сервис...

Я перепробовал с крышками всё: и "тимер", и от "Газели", и от дорестайла, и резать пружину, и с бубном танцевал. Пока не наткнулся на простейший лайфхак, который и поставил точку в этих мытарствах. Внимание! Всё нижесказанное актуально для бачка НОВОГО ОБРАЗЦА (плоского)! Впрочем, добрая половина владельцев дорестайла и так уже на него перешла, а кто не перешёл - настоятельно рекомендую. Древние корни проблемы Есть у наших (да и не только наших) машин старые родовые болячки. И да, пусть УАЗ - суть...