2431 читали · 4 года назад
Рассказываю с чем столкнулся на моторе G4NA, при 110 тыс. км на Hyundai Elantra. Неисправности и проблемы популярного мотора
Приветствую всех! Вот и наступил вчера тот самый момент, когда я продал Элантру. Не смотря на то, что в нашей семье она была всего три года (это не мало, но и не много, некоторые машины по 10-15 лет в семье держат), да и ездила на ней в основном жена, эта машина специально под нее покупалась, я элантру полюбил. Комфортная машина, удобная, мне нравилась. Но перемены приходят в нашу жизнь и наступило время с ней прощаться. За эти три года жена накатала сто тысяч пробега, на мой взгляд, это не мало...
Двигатель новой Хендай Элантра (Hyundai Elantra) 2021/2022, у которого никогда не будет задиров в цилиндрах
Новая Хендай Элантра (Hyundai Elantra) 2021/2022 модельных годов для европейского рынка оснащается экономичным турбодизелем D4FB 1.6 CRDi мощностью 115/128/136 лошадей, который был официально показан общественности вместе со своим собратом по линейке 1.5-ти литровой силовой установкой с индексом D4FA. Эти турбодизели очень схожи (справочно: установлена аналогичная топливная аппаратура, приводной механизм газораспределения) и единственное, чем они различаются – разный диаметр цилиндров. Технические характеристики турбодизеля Hyundai/Kia D4FB 1...