Всем доброго времени! Хочу немного поделиться своим опытом в ремонте машины. Два года назад я приобрёл себе машину, Mazda capella 2000гв. седан с двигателем FP-DE (1.8/125л.с) При покупке никаких явных неисправностей не было. Завёл, погазовал, понюхал, послушал и вроде бы всё нормально, конечно не считая гнилого порога и задних арок. Брал я её за 300км от дома, по пути проблем не выявилось. На следующий день с утра решил показать всем свою покупку и что я увидел... Как только завёл, с выхлопной начал коптить синий дым и прям так обильно...

В автомобиле много разных и необходимых фильтров. Если приходят в негодность масляный, топливный или воздушный фильтр, автомобиль не может нормально работать. Об этих фильтрах почти никогда не забывают и регулярно их меняют. Но есть фильтр, про который забывают совершенно незаслуженно. В то же время он бережет здоровье водителя и пассажиров и делает поездки комфортными. Конечно, речь о салонном фильтре. Иногда салонный фильтр путают с воздушным. И тот, и другой очищают воздух. Только воздушный фильтр очищает воздух, необходимый для работы двигателя, а салонный — для — человека...