Кузов Краска на кузове не очень стойкая, но это не вызывает серьёзных проблем: металл оцинко­ванный и долго сопротив­ляется коррозии. Ржавчина появляется не скоро, в первую очередь на передней части авто­мобиля (капот, рамка лобового стекла), которая больше страдает от грязи и камней, скалы­вающих краску. Пластиковые элементы прочные, хром на них долго не мутнеет. Салон При бережном отношении салон долгие годы сохраняет приличное состояние. Элементы интерьера и кнопки не склонны к затира­нию, приборная панель работает без проблем...

Во время движения по трассе на панели приборов моего KIA Sportage зажглась лампочка датчика, изображающая жёлтую маслёнку. Первым делом я остановил машину на первом попавшемся примыкании к дороге. Заглушил машину, что бы масло в двигателе как можно больше устоялось. Пока ждал, заглядывал под машину, не капает ли масло. Но подтёков не было, лишь конденсат от кондиционера. Открыл капот, извлёк масляный щуп, обтёр его чистой тряпкой и вставил его на место. Когда извлёк его вновь, уровень масла на щупе показывал норму, между L и F, ровно посередине...