Всем привет! Будет моей первой душещипательной историей=) В один прекрасный момент, после проезда ухаба, начал "гореть" 9 предохранитель. Долго искал причину, т.к ездить без индикаторов работы двигателя и поворотников не Айс. И долго искать причину не пришлось- в момент включения поворотников "цыкает" предохранитель №9, т.е направление поиска проблемы определено...

Всем здравствуйте, пишет обычный студент на необычной "шестёрке", которая имеет свойство периодически ломаться. Постараюсь наиболее доступно объяснить, как, что и зачем. Для таких же студентов как и я. Тем более, что большинство объяснений в интернете не корректны и не понятны. Лично у меня не получилось( Первым делом, чтобы отрегулировать зажигание, нужно убедиться в его работоспособности. А иначе в чём смысл вообще что-то пытаться запустить. Катушка зажигания типичная жигулёуская) Катушка зажигания - корень всех проблем, как говорил мой напарник...