В это сложно поверить, но во времена расцвета старого доброго СССР его руководством делались такие вещи, о которых сложно вспоминать до сих пор. Как раз одно из таких «сложных» воспоминаний появилось после образования острова, на который принудительно свозились не самые добропорядочные советские жители, назовем это так. Не удивительно, что после такого принудительного «переезда» на этом небольшом островке началось такое... о чем даже в закрытых группах говорить страшно. Страшно говорить, не то чтобы поехать...

1. Замена водяного насоса (помпы) Менять помпу рекомендуется через каждые шестьдесят тысяч километров пробега. А поскольку для замены помпы необходимо снимать ремень ГРМ, целесообразно эти операции совместить. В худшем случае поломка помпы может привести к капитальному ремонту двигателя. Поэтому не стоит испытывать ее на прочность. 1-1. В первую очередь для замены помпы необходимо слить антифриз. Для этого авто должно быть установлено на яме либо поднято на подъемнике. Откручиваем пробку расширительного бачка, а затем головкой №13 сливную пробку на передней стенке блока двигателя. Сливаем антифриз в заранее подготовленную емкость...