Первое, это задняя часть кузова. Удлинили третью дверь и заменили горизонтальные на вертикальные фонари. Загружать багажник стало легче, благодаря меньшей высоте, но жёсткость кузова от этого снизилась. Второе это форточки на боковых дверях. После изменений, они исчезли (на первых 213-тых Нивах ещё можно было их увидеть). Изменился и двигатель. 1,6 л. На ВАЗ 2121 и 1,7 л на ВАЗ 21213 оба карбюраторные. Разница в мощности около 5-ти л.с. По официальным данным тяга на низах у 213-той выше, а расход топлива ниже...

Дорогие друзья! Добрый день! Предлагаем Вашему вниманию фотообзор по кузовному ремонту а/м ВАЗ 212140 — НИВА. Сегодня мы хотим рассказать вам о восстановительном ремонте, довольно редкого в наши дни автомобиля, под названием «Нива». Производство этой линейки «вседорожников», так их тогда называли разработчики, начинается с 1977 года. Именно в этом году с конвейера ВАЗа сошёл первый серийный «паркетник» в СССР. По прямому указанию правительства этот автомобиль разрабатывался для жителей сельской местности...