Всем привет! Вчера мотался по делам по Москве, и поскольку было много точек запланировано для посещения – решил воспользоваться личным автомобилем. И вот на Садовом кольце, в небольшой пробочке встал за Lada Niva – и пришла идея написать эту статью небольшую. Называется так – Lada Niva – этот автомобиль относительно недавно, а в «оригинале» это – Niva Chevrolet, «Шеви-Нива», «Шнива» или просто «Шевик» 😊. Я в отношении такой машины я не просто «мимокрокодил», а владел новым Шевиком серого цвета около 6 лет, накатал на нем 130 тысяч километров, и знаю о нем не понаслышке...

Первое, это задняя часть кузова. Удлинили третью дверь и заменили горизонтальные на вертикальные фонари. Загружать багажник стало легче, благодаря меньшей высоте, но жёсткость кузова от этого снизилась. Второе это форточки на боковых дверях. После изменений, они исчезли (на первых 213-тых Нивах ещё можно было их увидеть). Изменился и двигатель. 1,6 л. На ВАЗ 2121 и 1,7 л на ВАЗ 21213 оба карбюраторные. Разница в мощности около 5-ти л.с. По официальным данным тяга на низах у 213-той выше, а расход топлива ниже...