В 2011 году в России введена новая система маркировки, при которой двигатель трактуется как сменная деталь автомобиля. Автовладельцам по сути разрешили заменять силовые агрегаты без необходимости уведомлять об этом ГИБДД, однако с условием, что такая замена не должна влиять на конструкцию транспортного средства. Это значит, что нельзя устанавливать другой двигатель, отличающийся от того, который изначально стоял на автомобиле. В настоящее время проверка номера двигателя снова входит в стандартную процедуру, но с некоторыми особенностями, которые следует рассмотреть подробнее...

Кузов Лакокрасочное покрытие не отличается прочностью, особенно у автомобилей старше 2009 года. Все внешние детали, за исключением крыши, оцинкованы, но стойкость к появлению ржавчины не образцовая. У седанов наиболее подвержена коррозии крышка багажника в районе ниши для номерного знака. У любого из кузовов ржавеют задние колёсные арки, капот, двери и пороги. Нижняя часть кузова защищена пластиком и мастикой, на оставшихся незащищёнными швах и стыках возможна поверхностная коррозия. Лобовое стекло легко трескается и затирается...