В 2011 году в России введена новая система маркировки, при которой двигатель трактуется как сменная деталь автомобиля. Автовладельцам по сути разрешили заменять силовые агрегаты без необходимости уведомлять об этом ГИБДД, однако с условием, что такая замена не должна влиять на конструкцию транспортного средства. Это значит, что нельзя устанавливать другой двигатель, отличающийся от того, который изначально стоял на автомобиле. В настоящее время проверка номера двигателя снова входит в стандартную процедуру, но с некоторыми особенностями, которые следует рассмотреть подробнее...

Каждый двигатель имеет индивидуальную маркировку, по которой можно идентифицировать силовой агрегат. Цифровой код присваивается на заводе в процессе производства. Узнаем, какую информацию можно узнать этому по номеру о двигателе. Код двигателя можно обнаружить не только на корпусе, но и в технической документации. У авто отечественного производства, как правило, он находится слева от блока цилиндров. И все же единого стандарта для размещения кода на двигателе нет. Номер может быть выбит на месте стыковки ДВС и трансмиссионного вала, кожухе ремня ГРМ, на коллекторе и в других местах...