Потребление масла 5 л на 15000 км. Катализатор удалён и казалось бы, клиент тем самым предостерёг себя от ранних проблем с двигателем. Но что-то пошло не так, и вот он у нас в сервере капиталит мотор. Хм... 2018 год... Не рановато? Спросите вы. А мы ответим - нет. В такое время живём... Не на качество, а на количество... Начинаем дефектовку ДВС Колечки деформированы - менять Патрубок на маслоохладитель был одет не до конца На ГБЦ равномерный нагар. Прокладка задубевшая Муфта в порядке Масло стекает неравномерно Цепь ГРМ начала растягиваться На распредвалах задиры...

В один из солнечных дней нам позвонил клиент на Kia Optima, двигатель 2.0 турбо G4KH ,с запросом поменять клапан в ГБЦ. Нас это очень насторожило, т. к. автомобиль не передвигался на ГБО и не использовал самолетное топливо. Пригласили на диагностику. Причиной обращения стало сильное троение двигателя , вибрация и стук .Что мы имеем: Замеряем компрессию двигателя. В третьем цилиндре она отсутстствует. Масляный поддон имеет деформацию от удара, начинается коррозия Снимаем ДВС и готовим к разбору Крыльчатка в турбине со следами износа...