Пишу, можно сказать, в формате реального времени, ибо буквально час назад я ещё занимался разборкой двигателя моего мотоцикла Минск. Напомню причину - двигатель очень сильно дымил, хотя масло, которое я смешивал с бензином, вообще не разу не дымное. Плюс ко всему, у него изо всех щелей двигателя сочилось масло, хотя нет, скорее лилось. И ещё - от масла в коробке очень мощно пахло бензином, ну и очень жидкое оно было. Но окончательно меня убедил глушитель, из которого при прогазовке вылетало огромное количество масла...

Этот вопрос достаточно сложный с технической зрения. Для простоты объяснений принцип работы коленчатого вала будет описан на примере двухцилиндровых моторов в трех наиболее популярных конфигурациях. Это варианты на: 270, 360 и 180 градусов. Изучения основной информации достаточно, чтобы выделить свои закономерности и для моторов с большим количеством цилиндров. Начать стоит с того, что собой представляет рядная двойка. У такого мотора один блок и одна общая головка блока цилиндров. Последние расположены строго в ряд и направлены в одну сторону...