На днях у машины пропала тяга и проверив давление в рампе было решено заменить топливный фильтр и почистить сетку насоса в баке. Заглянув под днище автомобиля не был обнаружен фильтр, но это ничего страшного. Тогда начинаю лесть в бак. Насос прикручен пластиковым ободом с резьбой, который снять не повредив очень тяжело, но у меня все-же это удается. Самое интересное ждало меня внутри. Когда был вытащен насос, то я увидел, что там внутри стоит бумажный фильтр, но возможности подлезть к нему у меня нет, так как корпус где он находится запаян с завода...

Для начала нужно открыть капот. После этого нужно откручивать винты крепления, но перед этим их нужно тщательно очистить от грязи. Кожух фильтра тоже желательно очистить от пыли, что предотвратит попадания туда пыли. Для того чтобы облегчить доступ к винту, вверните верхний винт и отведите воздуховод немного веред. После этого можно выворачивать все винты и приступать к снятию крышки. Фильтрующий элемент, который закончил свой срок службы можно извлекать, а за ним и грязь с мусором, который остался на дне...