Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Я не думаю, что данная модель нуждается в особом представлении. Ведь, Спортейдж, начиная с третьего поколения, является одним из самых популярных среднеразмерных кроссоверов в России. Стоит отметить, что модель сумела потеснить многих своих конкурентов и завоевала себе всеобщие почет и уважение благодаря стильному дизайну, богатому оснащению, а также вместительному багажному отделению и сбалансированным ездовым качествам. Но говорить в данной публикации мне хочется, вовсе, не о современных Kia Sportage (от 3-го поколения и выше)...

По мнению многих автомехаников, самым неоднозначным бензиновым двигателем кроссовера Киа Спортейдж (Kia Sportage) четвертого поколения в кузове QL, у которого имеет свойство перескакивать цепь ГРМ, по праву считается серия G4NA объемом 2.0 литра на 16 клапанов с механизмом фазорегуляции Dual CVVT. На новом двигателе Киа Спортейдж задействовано несколько передовых систем: Цепь ГРМ у рассматриваемого мотора обрывается редко, в разы чаще перескакивают звенья (нередки случаи перескока до 60 тысяч километров пробега)...