В продолжение моего поста хочу поделиться информацией об одной проблеме с авто, которую удалось решить благодаря мастеру-диагносту, который описал эту проблему и путь решения. На ту статью наткнулся случайно и, к сожалению, опять нагуглить её не получается. Так вот, у супруги старенький Ниссан Тино. Как-то в прошлом году навернулся датчик коленвала, загорелась ошибка. Я его заменил, но вскоре снова появилась данная ошибка. Но т.к. на данном моторе есть датчик распредвала, который дублирует работу датчика коленвала, то продолжал ездить с ошибкой...
Этот элемент простой и надежный. Он влияет на многие параметры мотора, поэтому поломка может привести к нежелательным последствиям. Возможные признаки: сложный пуск, глохнет “на горячую”. По сути это простой резистор, у которого сопротивление зависит от температуры. Чем горячее хладагент, тем оно меньше (обратная зависимость). При замере этого параметра на один из проводов подается 5 Вольт,далее в процессе падения напряжения измеряют сопротивление термистора в моменте. Далее в ЭБУ производится расчет температуры охлаждающей жидкости...