Датчиком коленвала (ДПКВ) называется специальный считывающий компонент двигателя, с помощью которого производится синхронизация (установление) положения коленчатого вала. Как правило, датчик положения коленвала ставится на автомобили с системой электронного управления мотором. Датчик коленчатого вала является именно тем компонентом, который позволяет электронному блоку управления (ЭБУ) двигателем производить контроль за текущим положением коленвала с целью обеспечения эффективного функционирования системы впрыска топлива...

Датчик положения коленчатого вала синхронизирует работу двигателя с контролером. Он помогает определить, в каком положении в данный момент находится коленчатый вал. Нужно это для того чтобы правильно управлять зажиганием и впрыском. Принцип действия. Устройство датчика простое на сердечник намотана катушка и выведено в колодку, которая подключена к экранированному проводу, идущему в контроллер. Принцип действия датчика основан на электромагнитной индукции. Электромагнитная индукция это возникновение напряжения в катушке при изменении магнитного поля...