Привет друзья! Рассмотрим на примере автомобиля Лада Калина одну проблему, которая заключается в том, что на хорошо прогретом двигателе загорается лампочка давления масла, а вот на холодном двигателе таких проблем нет. По мере прогрева двигателя, лампочка давления масла начинает слегка моргать на холостых оборотах, а затем начинает просто постоянно гореть. Так как речь идёт о конкретном автомобиле, то здесь ещё всё усугубляется тем, что буквально недавно была замена масла в двигателе и соответственно масляный фильтр...

Низкое давление в масляной системе двигателя требует от водителя быстрых и правильных действий. Даже небольшое промедление может стать причиной поломки силового агрегата, устранение которой потребует крупных финансовых вложений и временных затрат. О проблеме сигнализирует активация соответствующей лампы на приборной панели. При её обнаружении нужно выполнить алгоритм, позволяющий минимизировать риск возникновения серьёзных неисправностей. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх"...