Рубленые грани, ни одной хромированной детали, а спереди нос, который выглядел так, будто его изготовили отдельно и приставили к уже готовому кузову. Через 6 лет этот нос с конвейера исчез. В бумагах и каталоге запчастей она проходила как облицовка рамки радиатора, номер 21080-8401014, и лежала в одном разделе с капотом и крыльями. В цехах говорили короче: маска передка. Составной её частью была выступающая вперёд решётка радиатора, и вот за неё-то деталь и получила все свои прозвища. Выпирающий...