Это только звучит непринужденно: «перетряхнуть подвеску». На самом деле такая операция, как правило, здорово бьет по карману автовладельца. На одной только покупке новых рычагов, шаровых опор и сайлентблоков разориться можно. Портал «АвтоВзгляд» рассказывает, как резко сократить подобные траты. Автопроизводители всего мира довели до совершенства принцип, авторство которого приписывают Генри Форду. Он требует выпускать машины для того, чтобы потом продавать запчасти к ним. И в современной легковушке «одноразовым» сделано все, что только возможно...

Снег скоро сойдет, где-то уже сошел, а как известно вместо со снегом сойдет и асфальт, был на той неделе в Москве, даже там после первой оттепели очень много ям, про регионы молчу. Подвеска с нашими условиями эксплуатации — это важный аспект выбора автомобиля...