В конструкцию дизельного двигателя входит сложнейшее устройство – топливный насос (Injection pump), поставляющий топливную жидкость под высоким давлением. В отличие от ДВС, работающих на бензине, дизельный мотор функционирует по иному принципу. Коленчатый вал вращается за счет самовозгорания дизельного топлива в цилиндрах. Топливо под сверхвысоким давлением впрыскивается в камеры через мельчайшие отверстия специальных распыляющих форсунок. ТНВД дизельного двигателя обеспечивает поступление дизтоплива под большим напором...

Новые переведённые модули позволяют изучить двигатель внутреннего сгорания (ДВС), систему управления двигателем. В центре внимания - система управления дизельным двигателем, параметрические матрицы, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик контроля степени детонации при работе бензинового двигателя внутреннего сгорания, топливоподкачивающий насос. Система управления дизельным двигателем Создатели обучающего модуля отмечают, что принцип работы системы управления дизельным двигателем довольно сложный...