АвтоВаз представил Ладу Гранту в кузове седан, универсал и лифтбек, в упрощенной версии без подушек безопасности, ABS и блока Эра-Глонасс. Рекомендованные розничные цены на упрощенную версию стартуют с 678 тыс.руб., самая дорогая упрощенная версия Гранты стоит 728 тыс.руб. Я решил отправиться в ближайший автосалон Лада, посмотреть новинку, а также узнать реально ли купить машину по РРЦ и есть ли допы. Всего в дилерском центре было выставлено две Лады Гранты, в комплектации Classic'22, одна в кузове лифтбек, другая в кузове седан...

Все Гранты сейчас собирают в Тольятти. Раньше модификации с кузовом лифтбек сходили с конвейера производственной площадки в Ижевске. Что изменилось? По «счастливой случайности» автор был владельцем Гранты (лифтбек 2017 года выпуска, в минимальной комплектации Norma) и к тесту подошел вооруженным для сравнений. В 2018 году вазовцы провели рестайлинг, оформив передок в «икс-стиле». В трансмиссии поменяли главную пару с 3,7 на 3,9. Все моторы сделали «невтыковыми» — при обрыве ремня ГРМ поршни не встречаются с клапанами...