К нам приехал VW Amarok, 2013 года выпуска, с двухлитровым дизельным biturbo мотором, пробег которого насчитывал 386 000 километров, и судя по общему состоянию кузова, пикап использовался по назначению, а не «создать брутальный лук» владельцу. Владельца обеспокоил большой расход антифриза. Как позже выяснилось, он не просто куда-то там вытекал, а прямиком в камеры сгорания. Тут заменой бачка не обойтись. Повод бить тревогу! По согласованию с владельцем решили снять головку блока цилиндров для дефектовки...

Диагностика Фольксваген Амарок Фольксваген Амарок имел пробег чуть более 200 000 км., в автомобиле установлен дизельный двигатель CNFB 2,0 103kW/140л.с. Сама машина приехала в центр на эвакуаторе, двигатель заглох во время движения и больше не заводился. Начали разбираться, что стало причиной. Для определения неисправности была снята крышка ГРМ. Под ней обнаружили проскакивание ремня ГРМ в связи с износом ремня. Так как на данном двигателе при такой неисправности клапана встречаются с поршнями, была снята клапанная крышка для осмотра повреждений газораспределительных механизмов...