Самый опасный двигатель ВАЗ (Лада) с низкой надежностью ГРМ и малым ресурсом до капиталки
Двигатель серии ВАЗ 21124 объемом 1.6 литра можно рассматривать, как вариант развития шестнадцати клапанного мотора серии ВАЗ 2112. Целью модификации было увеличение объема до 1600 кубиков (2112 - 1500 кубиков) и повышение экологических показателей до требований европейских стандартов. Для справки заметим, что двигатель ВАЗ 21124 1.6 применялся для установки под капот автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 и их модификациях. Реальный расход топлива Лада Калина с мотором ВАЗ 21127 1.6 MPI, вы узнаете здесь...
9004 читали · 1 месяц назад
"Всё о 16-клаппаных моторах ВАЗ": актуально для владельцев Приор, Калин, Грант, Вест, X-Ray и даже Ларгусов
Всем здравствуйте! В этой статье речь пойдет о модификациях 16-клапанных двигателей и их отличиях между собой. Итак, поехали! Первый 16-клапанный серийный двигатель, который выпустил ВАЗ, это 2112 объемом 1,5 литра. Разработка данного агрегата была сделана еще в 1987-1990 годах, не без участия фирмы Porsche, в рамках проекта "Гамма-2", то есть разработки ВАЗ-2110. Есть даже фото предсерийной ГБЦ с отливкой "Сделано в СССР". Итак, какие же главные особенности? Блок 21083, но в него добавлены маслофорсунки, также резьба под болты ГБЦ уменьшена с М12 до М10...